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2007/01/02

FIAT AUTO S.P.A.

Plate_alfa

唐突ですが、うちのAlfa147のフレームNo.プレートであります。

しっかりと"FIAT AUTO S.P.A."と刻印されております。
今や伊太利亜の自動車って全部FIATですからね・・

とここまで気が付いて思ったことなんですが・・

Ferrariも Lanciaもやっぱり Alfaと同様にこの刻印がされてるんでしょうかね?
どなたかご存知のかたはいらっしゃいますでしょうか(^^ゞ



全くの蛇足ではありますが TOYOTA傘下のDAIHATSUタントのプレートは・・

Plate

どこにもTOYOTAの影はありませんでした。

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コメント

>komi様
今年もよろしくでございますm(__)m。

で。

Ferrariだののプレートは一寸気になりますね。ま、F1にゃ何処其処にFIAT印入ってますけど、量産車!?だとどうなんでしょ???。

そんで。

ウチのPeugeot206...一応これもPSAグループ。フレームプレートはどうなってんだと見てみましたら、初手から所謂「フレームプレート」は御座いませんでした(^^;。
右Cピラーに「らいおん印」,リア開口部下とゆーかハッチゲートキャッチの横に直接シャシーNo.を打刻してあります...用は足りますが...んっとに仏蘭西人ってのは...。

ついでにMercedesBenzC180k...こいつもMercedesBenzなのかDaimlerChryslerなのか気になるから見てみました。こっちにはちゃんとプレートがあります(^^)。
右Bピラーのプレートを見てみますに...第一行目に曰く「ダイムラー・クライスラー日本 株式会社」(原文のママ)...完璧だけどね...んっとに独逸人ってのは...。

独逸車でもOpel車のあっちこっち...ま、ガラスの隅っことかハッチゲートガスダンパーとか...には「GM」印は入ってますね。ほんで、VolkswagenとAudiのクルマの部品にゃ大抵「VW」印と「四つ輪」印が両方付てたと記憶してます。
んでもってCitroen車のガラスの隅っこだのにはライオンはいませんねぇ...。

難しくて細かいコトぁわかりませんが、グループ持ち株会社がどーのこーのと有るのでしょね。ま、色々あるモンです(^^ゞ。

投稿: 1sugi | 2007/01/05 00:04

komi さま
1sugi さま

 明けましておめでとうございます。
 今年も相変わらずトンデモナイ発言をするかもしれませんが、なにとぞご容赦をお願い申し上げます。m(. .)m m(. .)m

 ところで、ダイハツ・タント、六連星(むつらぼし)マークでも販売開始とのこと。「大阪発動機」製のジドーシャには少なからぬご縁のあります六地蔵としては、「三河の会社謹製のクルマよりはまだまし」とおもっていましたが、プレートもダイハツだとすればまあ許せるかな??

 ところで、ダイハツがトヨタの傘下に入って最初に発売されたのが、パブリカと共通車体で駆動系はコンパーノから移植の「コンソルテ・ベルリーナ」。某千代田・ダイハツの寺尾慶弘(ダイハツのスポーツ監督)さんが「ほら、部品に下請け会社のTマークが入っているだろ」とおっしゃっていたのも、40年くらい前のお話かぁ。(^_^;)

投稿: 六地蔵 | 2007/01/05 21:09

新年早々の事故レスです。m(. .)m

>>ところで、ダイハツ・タント

「ダイハツ・ブーン」です。新聞では「ダイハツ製造のトヨタ・パッソ」と書いてありましたが。(^_^;)

東京はかなりきつい雨が降っています。これでは、3連休は出かけられないか・・・

投稿: 六地蔵 | 2007/01/06 14:23

>1Sugiさん

「リサーチ」多謝であります・・
MercedesBenzは「ダイムラークライスラー・・・」ですかぁ・・・

するってーと「すまーと」も正規輸入物は同様なのですかねぇ??

>六地蔵さん
情報多謝です・・
そいえば「六連星」もいまや「三河」一門でしたよね、こういう流れからすれば「すばるぶーん」も想定範囲内なのでしょうね・・

てなこと書きながら・・「ダイハツ製造のトヨタパッソ」とか「ダイハツ製造のトヨタbB」とかは・・・・

「トヨタ自動車」のプレート付いてるんでしょうねぇ・・タブン

「スズキ製造の日産MOCO」とか「三菱製造の日産オッティ」とかはどうなってるんでしょ(笑)

投稿: komi | 2007/01/06 21:18

スバルはブーンをヨーロッパで売るみたいです。ダイハツは既にクーを輸出していたのではないかな。トヨタのアイゴとヴィッツもあるから底辺ラインナップ強化でしょうか。2003年にヨーロッパに行った時には、ダイハツのパイザーを沢山見ましたねぇ。日本では考えられないくらい沢山走ってました。

ブーン供給の代わりにスバルのアメリカ工場でカムリを作るそうですが、トライベッカが売れているので、あまり余裕が無いようです。

そういえばトライベッカの国内導入が今年のはずだったんだけど、ハリアーとガチンコに当たるので見直しされちゃうんでしょうね。

なんか横道にそれちゃいました(笑)。

投稿: akira isida | 2007/01/07 00:40

フェラーリは縁がないので・・・


OEM車は製造会社のプレートです。
バネット、デリカはマツダ、ファミリアバンはニッサン
ススギのマツダ、ニッサンへのOEM車はスズキとなっています。

委託製造の車のプレートは、委託元の名前です。
その昔、富士重がスカイラインを製造していたこともありました。

マークX、レクサスなどは関東自動車、
サーフなど日野、
MR-S、bB、カローラアクシオなどセントラルだし・・・。

製造したメーカーのプレートになると
ある意味、作った会社が分かってよいかも。


投稿: イノウエ | 2007/01/07 16:58

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