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2011/09/24

NEW Ypsilon

いつもお世話になっているAUTOSPEC.さんに新型Ypsilonがやってくるというので、見に行ってきました。


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左MTのツインエアエンジン。
ちゃっかり試乗もさせていただきました。

ツインエアエンジンですが、2気筒900CCのターボチャージャーとのこと。

900CCですよ。昨日見た大型オートバイよりも排気量小さいw

「ぱたぱた」と回るとか言われていますが、ワタシの感じでは「ぶぅおーん」とか「びぃ~ん」でしょうか。
「音がする」のは、好みの問題ですが。「元気に仕事をしている音」がします。

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内装は「ちょっと暗い」かなぁ。ワタシの乗ってるののように「明るい色との組み合わせ」ではなくて、落ち着いたダークカラーの組み合わせ。のようです。


「芸が細かい」っていうか「こんなところにYが・・・」

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実物見るまでは、いまいちピンとこなかったのですが、やっぱり実物が一番よく見えるタイプのクルマのようです。

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そうそう、なんと「アイドルストップ」が付いてるんですよ\(◎o◎)/!

試乗中「エンストしたかな?」「あれちゃんと動いてる」・・・と不思議に感じたのですが、こんなハイテクだったのです。 でもなんとなく「勝手にエンジン止まる」ってのは心臓に良くないですね(笑)

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コメント

斜め後からのアングル,恰好良いですね.大胆なリアゲートの造形とか.ドア下のレリーフも全体に調和しているように見えます.

インテリアは本国仕様も黒とブラウンしか無いようです.
ランチアという落ち着いたブランドに合わせているのでしょうが.

投稿: akira isida | 2011/09/25 17:50

>akira ishidaさん

相変わらず、イタリア車は「後ろ姿」が上手いなぁと改めて感心しました。

サイドのラインも煩いかなぁ・・と思っていたのですが、実車ではそうでもなく。

フロントグリルは「横桟」になっちゃったけど、やっぱり「個性的」ですよね。

内装は従来の「2トーン」から「材質感」でコントラストを出している感じです。

センターパネル等は、昨今はやりの「ピアノブラック仕上げ」ですしね。

FIAT500と共通のプラットフォームということですから。
こちらは「大人向けのシックなブランド」ということなんでしょうねぇ。

投稿: Komi | 2011/09/25 19:40

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