Alfa147 車検 3年40237Km
24ヶ月定期点検
工賃:40500
エンジンオイル交換
工賃:2500 単価:4.5L*1800=8100
オイルドレンワッシャー交換
単価:200
プレミアムチューン給油(オイル添加剤)
単価:3600
スパークプラグ(メイン)交換
工賃:5000 単価:1800*4=7200
LLC交換
工賃:3000 単価:3L*1000=3000
LLCリザーブタンクホースバンド交換
単価:200
ブレーキフルード交換
工賃:2500 単価:1L*2000
ブレーキクリーナ
単価:1200
下回り清掃
工賃:2500
下回り塗装
工賃:2500 単価:1200
フロントワイパーブレード左右交換
工賃:2000 単価:2*2000=4000
リヤワイパーブレード交換
工賃:1000 単価:2600
発炎筒交換
単価:750
リヤマフラー吊りゴム交換
工賃:3000 単価:2*880=1760
とりあえずここまでで・・・
工賃合計:83000 部品合計:35810 小計:118810 消費税:5940
***************
以下法定諸費用等
自賠責保険
29780
重量税印紙代
37800
検査書類、印紙代
1100
自動車リサイクル料金
17290
車検代行料
15000
代車料3日(ー_ー)!! 10年落ちスターレットでした・・
4500「やっぱり代車にぱんだ」いってみるべきだったなあ・・・・
以上なんだかんだで支払い総額は・・
210720也・・
とりあえず車検費用200000とは見積もっていたのですが、そこそこいきましたね・・
これでも、車検までの間に、各種ランプ類、フロントディスクパッド、突然死したバッテリー交換とか一通りかけてますから、「乗りっぱなし」とか「45分車検」とかの国産車とはやはり比較になりませんねえ。
走行距離40000超えってことでタイミングベルトをど~しようかなあってのはあったのですが、とりあえず今回は(予算も勿論関係するんですが)見送り・・・
次回車検前に費用分散でタイベル交換がいるかなあ・・・
2セット目のタイヤもあとどれくらいもたせるかなあ・・とかありますが。
「白物家電」的国産車比をするようなものでもないので、まだまだかわいがってあげないといけないなあ・・と思いを新たにしたところです。
・・ちなみに画像のABARTH美術館ですが、現在閉館中のようであります。。
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コメント
こんにちは。
僕は最初の見積もりでタイベルやウォポン交歓含めて36万の見積もり出たんですよ。これは最大限やった場合のものだったそうですが。そこから後に回すものを削っていきました。ユーザー車検でやった方の中には半日もせずに法定費用と光軸調整量のみで10万以内でとったケースもあるようですけどね。
僕はタイベルは5~6万は持たそうと思います。GTAで5万以上無交換という例もありますし。
パンダを出してもらったのは僕も意外でした。中古とはいえ商品車なのですし…ですが好意に甘えて楽しませていただきました。納車前の代車は太古のファミリア3ドアだったんですけどね。
投稿: フレアー | 2005/09/29 07:37
フレアーさま
タイベル周りは逝ってしまうと「大事」のようですから、勿論気にはなるのですが、やっぱりいくらなんでも6万Kmくらいはもってもらわないとなあと思ってます。
とはいえ、年間1万Km以上は走っている勘定なんで、来年末には真剣にタイベル周り考えないといけないかもです。。
投稿: komi | 2005/09/29 22:35
>komi様
あくまでワタシの少ない見聞の範囲ではありますが...アルファですとタイミングベルトは50,000kmが目途というか限界というか...その辺で交換すると費用分散と安心と両立するというか...155は30,000kmが限界とも聞いてましたし...なにせいっちゃうと「どえらいこと」になりますから(^◇^;)。
投稿: 1sugi | 2005/10/02 23:28
やっと点検に行ってきました~。
komiさまの2年目点検の記事がみつからず、こちらにTBさせていただきました。
代車が同じッポイです(笑)
来年に向けて20諭吉貯金したいと思います(^-^;
投稿: たけびー | 2006/02/20 00:28
>たけびーさま
TB多謝です。
確かにぬまづナンバーの白いスターレットって同じ車の可能性大ですねえ(笑)
さても、うちの147ですが、「PASS」も使わずに(無事??)その権利を失効しました、いまや4万5千Kmを超え2セット目のタイヤもそろそろ寿命を迎えそうです。
なんやかんやあることはあるのですが(謎)とりあえず無事に走ってます(笑)・・
投稿: komi | 2006/02/20 21:50