これで、琢磨の来期のシートは相当厳しいことになったのは間違いないです。
Ｆ３までの結果でいけば、今までの日本人ドライバーとは一線を隔すドライバーであることは確かなんですが・・
いかんせん結果がすべての世界ですから・・・
・・ってなにもＦ１に限ったことではないですけど。
なんだかんだっつても世界に２０人の中の一人として走ってるってだけでも実はものすごいことだとは思うんですけどねえ・・・
こちらによりますれば、
「今回の決定は、改めて驚くほどではないけど残念・・・」
とか
「近日中に何らかの Good newsを発表できそう」
とかいってますけどねえ"Good news"ってなんなんだろうか？
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» ♪だかぁらぁいったじゃないのぉ〜 [1sugi's ToyBox]
スパのペナルティが決定的だったんだろなぁ...あのコーナー、いっくらいろんなライ [続きを読む]
受信： 2005/09/21 22:46
» 琢磨はどこに・・・ [ひとりの独り言]
BARホンダはバトンと複数年契約を結んだことを発表した。
今年で契約の切れる琢磨についてはグッバイと取れるコメントを残した。
ニックは「佐藤琢磨は非常に価値のあるドライバーで、テストドライバーやサードドライバーだった時期を含めると、4年に渡ってチームと深い関係を築いてきた。彼はB・A・R Hondaの発展にとても貢献してきた。琢磨の現在の契約は2005年末で終了となるが、チームと彼のマネージメントは将来の可能性について交渉�... [続きを読む]
受信： 2005/09/21 23:11
» バトン残留決定、琢磨は・・・？ [日記帳]
先ほどＢＡＲのＨＰをみたら、来年のドライバーのラインナップが発表されていました。
やはりバトンは残留という結果になりました。
今年の琢磨の状況を考えると、仕方ないかなと思う反面、やはり辛いです。
特にファンとしては、バトンがずるいとも思ってしまうし、日本人ドライバーがいなくなる可能性が出てきたということで、テンションも下がります。
昨年のアメリカＧＰ、興奮しましたよね。
今年はいつもハラハラしながら見てま�... [続きを読む]
受信： 2005/09/21 23:35
コメント
>komi様
本日はどうもm(__)m(謎)。んで、某所や某車中(さらに謎)で話してたコトが現実になってきましたねぇ...。
何の世界も、特にフリーランスの世界は結果が全てですものねぇ...過去の実績はいざしらず、この2年をバトンと比べられたら...某かなだ人ドライバーの言われよう見てれば...金曜を走るルーキーの頑張り見てれば...ですよねぇ。
世界中で20個しかないシートに通年座るって大変なコトですね、本当に...。
そらそーと、「現在検討中」で近日中に発表される「良き知らせ」ってなんなんでしょね？。きっとなんか摩訶不思議な「三方一両損」みたような大岡裁きが...
投稿: 1sugi | 2005/09/21 22:56
>1Sugiさま
今日はど～も【謎】
近日中のよき知らせ・・・・
凄く楽観的に考えれば（可能性は限りなく０に近いビッグサプライズですが・・）
来期「ウイリアムズＨｏｎｄａ復活、琢磨が乗る・・」
ってなところでしょうか・・
最もフランクさんとＨｏｎｄａってば過去の経緯もありますんで、ありえないとは思いますが。。
でも最初のＦ１でＬｏｔｕｓと喧嘩別れしたけど、中嶋さんとセットでエンジン供給したなんてこともありましたからねえ。。。
でもフランク御大は琢磨は乗せないと思いますけどねえ。
いったいなんなんでしょうか？
投稿: komi | 2005/09/21 23:07
とうとう正式に発表されましたね。
琢磨には残念な結果になりましたが、今季のレースを振り返れば仕方がないでしょう。
来季のシート確保は困難かも知れませんが、きっと帰って来ますよ。
バトンの問題がはっきりして、琢磨自身スッキリした気分で走れるかも。
残り３戦、BARに後悔させるようなレースをして欲しいです。
投稿: ひとり | 2005/09/22 15:03
9月21日のコメントと同じような記事が
でています。
実現すればいいのですが・・・
現実的な可能性はどうでしょうかねえ。
じっと見守って鈴鹿を待ちます。。
投稿: komi | 2005/09/27 23:06