コレの時期

グラコロ

77777

先日到達しました、７７７７７Kｍ
飽きっぽいワタシにとっては「最長不倒」距離ですが、未だに飽きが来ません。

なんか「ちょうどいい加減」なんでしょうかねぇ・・・

田貫湖TTD

今日は各所でクルマイベントが開催されていたようですが・・・

田貫湖でのTTDに参加してきました。
朝は雨も降っていて折角の富士山が見えないかなぁとも思われたのですが、現地に着いた時には笠雲かぶっているものの、終日その姿を真近に見ることができました。

Ferrari 512TRが2台も！
しかも手前のそれは、CG誌に試乗記事が載ったクルマそのものなんだそうです。

マツダ　コスモスポーツが2台も！

あるところにはあるもんなんですねぇ・・・
いい目の保養になりました。

そのほかの参加車両と会場スナップを少し、マイフォトにUPしております。

こちらからご覧いただけます＝＞https://kominami.way-nifty.com/photos/tanuki08/index.html

今朝の巡回

EOS 40D EF 55-200

EOS 40D EF-S 18-55

まだまだだよねぇ

2か月前からすれば20円ほど下がってますけどね。

全国平均より高いんだろうな。

また、この季節が

空気が澄んで富士山がよく見通せる季節になってきました。
ちょっと早起きできたので、早朝の一枚を。

EOS 40D+EF-S 18-55mm RAW撮影後DPPで現像

今朝の

頂が白くなりました。

通勤路上で停車時にケータイにて。

SO905i　トリミング目いっぱい（笑）

希少車種【その９５：Renault Dauphine】

ルノーの　ドーフィンです。

某ルノーディーラーの店頭に並んでます。
いったいどこからこんなのが出てきたんでしょうねぇ

今日の空模様＠三島

EOS 40D+FE-S 18-55mm RAW撮影後DPPで現像

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今朝は小雨が

ぱらついていた三島方面ですが、今の時点では空は若干明るくなってます。

今朝７時ごろの三島駅周辺

駅北口を出てすぐのバス発着場
結構な人数のスタッフをそろえてます。お客さんの数はまだ少ないですが、「配置」についてるようです。

バスはこの時点で３台ほど待機状態でした。
その後、すぐ近くにある「バス待機所」から「補充」されるようです。

残念ながら今日は富士山は見えていません。
今日の天気予報は微妙に雨っぽいですが、明日の予報は晴れ、これはチームにとっても悩ましいのかも知れません。

いよいよ日本GP

リンク: F1キンダーガーテン:2008F1GP第16戦日本GP--フリー走行2回目（10/10）.

金曜フリー走行だから、タイムがどうこうではないんですけど。

「中嶋一貴７番手タイム」悪くない滑り出しじゃないですかねぇ。

今朝の富士山

この週末は、秋らしい高い空に恵まれました。

EOS Kiss　DN＋EF-S 18-55mm
RAW撮影後DPPで現像処理

ゆるポタ

「ポタリング」自転車でお散歩ってな意味合いでしょうか？

「ゆる」・・ゆる～く頑張らずにかな？
まぁそんなわけで気候もいいし自転車でお出かけ
なんせ「ゆる」ですから、市内をちょこっと回ってきただけです。

まずは至極近所ですが、某学校前の銀杏並木で、ここの並木は見事なんですが、うまく切り取ることが出来ないんですよね。

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支度が進む・・・

三島駅周辺です。
来週末はFSWでの日本GPですもんねぇ。

去年みたいなお天気じゃないといいんですけど。

希少車種【その９４：Subaru アルシオーネ】

アルシオーネ

初代のほうですね。
ボディサイドのステッカーから「Flat　６」という文字が読み取れます。「３３ナンバー」がついてましたから6気筒モデルなんでしょうね。

ミニカー

コンビニで一個５００円ほどで、限定販売とかって反則だよなぁ・・・

ついつい手を出しちゃうじゃないの

ヘッドライトバルブ

今日は代休がとれたので、「めんどくさいこと」をやっつけちゃいましょう。

まずは、ヘッドライトユニットの後ろ側のカバーをはずします。左右にばねがあるのを開いてロックを解除します。

カバーは周りにあるハーネスに干渉するので、ちょっとした「知恵の輪」

コネクタを抜きます。
この時点ですでに手が邪魔をして見えないので手探りですが、コネクタくらいなら比較的容易に外せます。

ライトユニットのケースが邪魔をしてバルブの部分は全く見えません。
もうちょっと開口部を広くとることはできなかったものか？？

取説には、こんな風に書いてあるんですが・・・

鏡を持ち出して様子を観察・・・
バルブを固定しているばねが外しにくい。

ようやく外れました。
固定側の端部を押し込みながらひねるようにすると外しやすかった。
（ここの部分意味不明な文章になっているが、少しでも次回のヒントになればいいのだが・・・）

あとは逆の手順で戻すのだが、やはりバルブを固定するばねが見えないので、手探りで金具の切り欠きにひっかける。

後ろのカバーを固定するばねは、クリックのところで、支点が外れてしまうことがあるので要注意。

今回切れたのは片側だけだが、直に反対側も寿命になるであろうから、勢いに任せて両方交換完了。

月初恒例の

だいぶ下がりました。