クルマのある風景【その１４】
初代プリウス。
なんだかみんな「エコ」だって、プリウスが大ヒットな訳ですが。
街中がプリウスだらけになっちゃうのも、なんだかねぇ・・・などと考えてしまう天邪鬼です。
初代のプリウスを買ったひとは偉いと思うんですね。
今も現役で「初代」を使ってるひともね。
あ、「初代インサイト」の場合は、「ポイントさらに倍！！」だな（笑）
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初代プリウス。
なんだかみんな「エコ」だって、プリウスが大ヒットな訳ですが。
街中がプリウスだらけになっちゃうのも、なんだかねぇ・・・などと考えてしまう天邪鬼です。
初代のプリウスを買ったひとは偉いと思うんですね。
今も現役で「初代」を使ってるひともね。
あ、「初代インサイト」の場合は、「ポイントさらに倍！！」だな（笑）
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コメント
初代インサイトのオーナー、仲間内に何人も居るのですが(笑)。
初代プリウスで生き残っているのは大抵は後期だと思います。
前期は…。
投稿: かず | 2009/11/08 02:17
＞かずさん
初代インサイトは、まぁ、そのなんというか「あの伝説の」Honda高根沢工場謹製品ですしねぇ（笑）
ある意味、ショーカーをそのまま出しちゃった・・・
に近いものがあるかもしれません。後世に残したい１台だと思います。
投稿: Komi | 2009/11/08 15:14
はじめまして(^∇^)
初代インサイトオーナーです(。・。・。)
２シーターじゃなければ、もっと世間に認知されたんでしょうけど…(・o・)
それにＩＭＡバッテリーが死んだら３０万円也ですからね(゜゜;)
初代プリウスはメーカー保証で無料交換らしいのに～(￣_￣) 一説には未完成な初代プリウスを買ってくれて、ハイブリッド＝トヨタのイメージを付けてくれたお礼らしいですけど(笑)
投稿: ナビ | 2009/11/30 08:22
＞ナビさん
「ポイント倍！」の初代インサイトオーナーさんですね。
こちらは、初代プリウスとは全く違うアプローチのクルマでしたねぇ。
NSX譲りのアルミボディだし。実際「高根沢工場謹製」ですしね。
投稿: Komi | 2009/11/30 22:02