NEW Ypsilon
いつもお世話になっているAUTOSPEC.さんに新型Ypsilonがやってくるというので、見に行ってきました。
左MTのツインエアエンジン。
ちゃっかり試乗もさせていただきました。
ツインエアエンジンですが、２気筒９００CCのターボチャージャーとのこと。
９００CCですよ。昨日見た大型オートバイよりも排気量小さいｗ
「ぱたぱた」と回るとか言われていますが、ワタシの感じでは「ぶぅおーん」とか「びぃ～ん」でしょうか。
「音がする」のは、好みの問題ですが。「元気に仕事をしている音」がします。
内装は「ちょっと暗い」かなぁ。ワタシの乗ってるののように「明るい色との組み合わせ」ではなくて、落ち着いたダークカラーの組み合わせ。のようです。
「芸が細かい」っていうか「こんなところにYが・・・」
実物見るまでは、いまいちピンとこなかったのですが、やっぱり実物が一番よく見えるタイプのクルマのようです。
そうそう、なんと「アイドルストップ」が付いてるんですよ＼(◎o◎)／！
試乗中「エンストしたかな？」「あれちゃんと動いてる」・・・と不思議に感じたのですが、こんなハイテクだったのです。 でもなんとなく「勝手にエンジン止まる」ってのは心臓に良くないですね（笑）
| 固定リンク
この記事へのコメントは終了しました。
コメント
斜め後からのアングル，恰好良いですね．大胆なリアゲートの造形とか．ドア下のレリーフも全体に調和しているように見えます．
インテリアは本国仕様も黒とブラウンしか無いようです．
ランチアという落ち着いたブランドに合わせているのでしょうが．
投稿: akira isida | 2011/09/25 17:50
＞akira ishidaさん
相変わらず、イタリア車は「後ろ姿」が上手いなぁと改めて感心しました。
サイドのラインも煩いかなぁ・・と思っていたのですが、実車ではそうでもなく。
フロントグリルは「横桟」になっちゃったけど、やっぱり「個性的」ですよね。
内装は従来の「２トーン」から「材質感」でコントラストを出している感じです。
センターパネル等は、昨今はやりの「ピアノブラック仕上げ」ですしね。
FIAT500と共通のプラットフォームということですから。
こちらは「大人向けのシックなブランド」ということなんでしょうねぇ。
投稿: Komi | 2011/09/25 19:40