お陰で捗りました。
夕べは、遅くなってから雨の音がしていたのですが、朝起きた時点では降らなそう。
早くから起きだして「作業開始」 まずは、配線接続部の再確認。「アースは緑」とのご教示を頂いたので、アースを繋ぎ直す。(こういう時に又圧接コネクタって厄介ですよね・・)
もうこれで大丈夫だろ!と意気込んでみるも、やっぱりブレーキランプが点かない。(こちらは緑/黄色線・・・のはず)
ならば、ストップじゃなく、テールランプが点くのかと思いきや、うんともすんともOrz
どう考えても、テスターの所在をはっきりさせていないワタシが悪いんです
こうなると「トライアンドエラー」なんてかっこいいモノ言いじゃないですね。要するに素人丸出し・・・自分でめげて来る。
気を取りなおして・・・
あれれ?? 「接点」が外れてるじゃん!
結局そういう問題じゃなくて、やはり原因は「圧接コネクタ」
上手く被覆を貫通して導体と繋がってないようなのです。
幸いにして、今日はお天気の邪魔は入らないので、じっくりと圧接コネクタと対決。。。
なんとかストップランプが点灯するようになりました。
ここまで来れば、取り付けベースをキャリアに固定。
これも位置決めがちょっと厄介、あまり前よりにすると乗車時に邪魔・・との事前情報をいただいていましたので、様子を見ながら位置を決めます。
4箇所を金具/ネジ止めなので、出来れば均等に、なるべく離れた位置にしたい。
具体的には、もう少し「後ろ側」を固定したいところでしたが、丁度その位置にはキャリア側に、フック掛けの出っ張りがあって、金具が干渉してしまうのでした。
今度は「仮置き」じゃなくちゃんと付きましたよ。
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