.....street triple

こまごまと。

ヒップバッグ。を入手したのですが、ひとつ気になるところがありましてねぇ。

「カッパ」を固定できるんですが、ワタシの手持ちのものだと「ぱつぱつ」なんですな。

「固定ベルト」があと少し長いと自由度が増すのになぁ。。

てなわけで「手芸」であります。

バックル部分を潔く切り離します・・・

んで。。

延長しました。

イロイロ乗った土曜日

アドレス

ネオパーサ清水に頻繁に出入りしてます。
今日はアドレスで。KTMとロイヤルエンフィールドの試乗会へ。

DUKE３９０
「おとなのじじょう」で試乗車なし

「何でも乗れるカード」があるので、６９０DUKEを路上試乗してみました。

DUKE200

なんだかんだと一番バランスいいのは、これですかね。

調子にのって「レンタルバイク」借りちゃいました。

M696

なぜかドナドナ

ま。いい経験よ。

STREET TRIPLE 85

二輪のそれも「大型免許のいるやつ」の試乗するなんて、少し前には考えられなかったですな。

とはいえ「話題の新型」お世話になっているお店の試乗車準備ができたとのことで、早速乗せていただきました。

またがったり、ちょっととり回しはしていて、これはかなり乗りやすそう。と思っていたのですがね。
足つきは、ワタシのと殆ど同じなのですが、停まっているとき、に安定してます。

マフラー下になったので、重心が下がったから。なんでしょうかね。
あと、ハンドルのポジションが「手前上」になってる感じ。

自然に「背中がおきる」ので、これも安定感に貢献してるかも。
走り出すと。これまた「乗りやすい」クラッチミートのしかたも、「開け始め」の吹け上がり、も実に自然です。

走り出して、カーブを曲がるのも「軽く自然に」まがります。「軽快」ということばがふさわしいですかね。

一年前、大型免許取ろうとしたときに」「これがあったら」「ぜったいこっちにしろ」って過去の自分にむかって言ってやりたいですね。

とはいえ、「旧型R」を自分のものにしておりますので、自分ののほうが「良い」と思えるところも挙げておきましょうか。

エンジンのふけ方は、ワタシののほうが「パワー感もりもり」でふけますね。
「音」もマフラー変わってるからかおとなしめ。
あと決定的にちがうのはブレーキ。ここは流石に「R」前後ともにがっちり剛性感たっぷりに効きます。

まあ。試乗車ですから、慣らしが進めば、もう少しちがうところもでるでしょうけどね。

んで「Rの美点」と書き連ねたところって。正直いって初心者には、難しい。ってことでもあるんだよね。。。

走り初め

綺麗に晴れた元旦。 雑煮も食べて「走り初め」です。去年もSRで同じことやってましたね。

今年はもう少し「安定して走れるように」なりたいものです。

いつのまにか増車・・・

先の記事ですでにお気づきの方もいらっしゃるのでしょうが、キャンプのときの「乗り物」

１２５CCのスクーターであります。

いつものカフェあたりに出かけるのに「おっきいの」だと、ついつい高速乗っちゃったり。
どうしても街中ちょこちょこするのには億劫なんですね。

んで、バイクがらみで思わぬ臨時収入（ま。痛い出費も伴ってるんですが・・）があったので、手ごろな１２５が気になっていたのです。

最初は「ちゃんとまたがるやつ」を視野に入れてまして、カワサキDトラッカーとか。KSR。ホンダのXR１１０あたりかなぁ・・なんてね。

でも、ここいら、いざ手に入れたらそこここ手を入れたくなっちゃいそうだしな。
それならいっそDuke１２５か！

などど、得意の妄想の日々。　そんなある日実際にDukeを見せていただく機会に恵まれ。

やっぱりいいなぁ・・・

ん。
・・・でもこの感じ・・・

自分が小さいバイクに期待しているのと、なんかちがう。
ストリートトリプルにとっても近い何か。を感じたのです。

・・・結果「全く方向の違うもの」のほうがお互いに良いのではないか・・・
との結論に達しまして。

そうなったら、もうね。細々車種も選ばんのさ。
いつもお世話になってるバイク屋さんにご相談。

これこれ、こんなわけで、街乗り用に手ごろなスクーター探してください・・・ってね。

結果、出てまいりましたのが、スズキアドレスV１２５Sであります。
もくろみ通り、近所をちょこまかには非常に便利。

５０CCじゃないからそこそこの流れでもちゃんと乗れますし、二段階右折もかんけいないしね。

バイクライフますます拡張中であります(*^_^*)

辛抱できないやつ・・・

三連休です。

日曜、月曜のお天気が、ちょっといまいちっぽい。

まだ鎖骨はくっついてはいないだろうし、無理はできないんだけどもね。

軽く取り回しするなら不安がないくらいには感じてきた。

何よりお天気いいしなぁ。　なんて考えていたらそろそろお昼ですよ。

そうだ！今年はまだ「シラス丼」を食べてない。

ということで、そそくさとバッテリーのマイナス端子を繋ぎ・・・
本当に久しぶりですからね。慎重に、慎重に。

田子の浦漁港まで。

海からの風が気持ちいい中で、おいしくいただきます。

海からの風の後は・・・

いつもの川沿いのカフェ。
案の定川からの風がきもちいいです。
骨折後何度かクルマでお邪魔してるのですが、やっぱりバイクで走って、ヘルメットを脱ぐ爽快感は、バイクならでは。

そのあともお世話になっている方面に顔出しして。夕方に帰着。
まだまだ無理は禁物ですが「期間が空いた」ことで改めてバイクの良さがわかったかも。

長く乗れるようにいろいろ大事にしなきゃあな。

【Streettriple】足元新調

７９１０KM　タイヤを替えました。

リヤタイヤがこんな状態だったので・・・

PiｒelliのディアブロロッソII　標準装着タイヤと同じようなジャンルのところから選んでみた。

【StreetTriple】電源確保。

出先でTweetしたり、Google Mapを参照したりすると、どうしても「バッテリー切れ」になっちゃいますねぇ・・・

というわけで「電源確保」

市販のUSB電源をバッテリーに直付け。
ハンドル周りに取り回すこともできそうだけど、見た目的に、いろんなものをつけるのが好きじゃないからなぁ。

「ナビゲーション」も使えば便利かもしれないけど、「不便さ」も楽しみのうちだし。

充電が必要になった時だけ、シート下で接続すればいっかな？

しかし、シート下。直下には排気管が通ってるので、なにかしらの「遮熱」を考えたほうがいいかもね。

汗だくの父の日

お誘いいただきバイクの練習会。

お天気があやしかったのですが、始まる前にちょっとぱらついただけ。
一日練習して汗だく。こんなにちゃんと「スポーツ」したのは何十年ぶりだろうか？

凄くためになったし、楽しかった。