ちょっと・・・
リンク: エコ補助金の継続、トヨタ社長が希望 - 速報:@niftyニュース.
ま、「お家の事情」はあるんでしょうけど。
この「補助金」の総額のうちのどれだけを「ぷりうす」が持って行ったのか教えてほしい気もします。
| 固定リンク
| コメント (7)
| トラックバック (0)
リンク: エコ補助金の継続、トヨタ社長が希望 - 速報:@niftyニュース.
ま、「お家の事情」はあるんでしょうけど。
この「補助金」の総額のうちのどれだけを「ぷりうす」が持って行ったのか教えてほしい気もします。
| 固定リンク
| コメント (7)
| トラックバック (0)
クライスラー、FIATの提携の前に日本メーカーとの提携を模索していた。
ということですが。
リンク: クライスラー、日本3社にフラれていた…フィアット提携前 - 速報:@niftyニュース.
FIATは条件良くなるまで静観してれば良かったってわけですねぇ(笑)
| 固定リンク
| コメント (4)
| トラックバック (0)
リンク: トヨタ次期社長がレース出場.
「チームの一員として出場」ってのがどういう解釈ができるのかですが?
「一員」ってことはドライバーとは限らないでしょうし。
「出場」と言われれば、ドライバーとして出るようにも読めますし。
最も24時間耐久レースのドライバーって「規定最低周回数」とかどんなになってるんだろうかねぇ?
いずれにしても「プロのドライバー」では無いわけですから、「勝ちに行く」レースではないんでしょうね。
| 固定リンク
| コメント (6)
| トラックバック (0)
リンク: 国交省「高速無料化」隠蔽か.
「計量計画研究所」って・・・・
本当のところはわかりませんが国交省が「丸投げ」してるんでしょうか?
「試算」って「条件」変われば結果も変わるわけですからねぇ。
「条件設定の妥当性」は誰がはんだんしてるんでしょうかね。
| 固定リンク
| コメント (0)
| トラックバック (0)
リンク: ベンツ"当たり屋"一族を逮捕.
ベンツに罪はないのになぁ。
実際「ベンツ」ったってピン切りだし、ひと世代前の「C」とかだったら普通に「いいクルマ」ってだけなんですけどねぇ。
| 固定リンク
| コメント (4)
| トラックバック (0)
最近のコメント